ParticularesCapital assegurat M€43 Pòlisses tramitades580 Clients420
Assegurança d'embarcacions d'esbarjo
A JORI&, t'ajudem a assegurar la teva tranquil·litat i gaudi en les teves aventures al mar.
En curt
Què és l'assegurança d'embarcacions
L'assegurança d'embarcacions d'esbarjo combina la responsabilitat civil obligatòria de navegació —exigida per llei per a embarcacions a motor— amb les cobertures voluntàries de danys propis al casc, motor, aparell i equips. El punt que més condiciona la pòlissa és l'àmbit de navegació contractat: navegar fora de la zona declarada deixa l'embarcació sense cobertura, i és el descobert més freqüent del ram.
Avantatges
Avantatges de l'assegurança d'embarcacions
Navegar tranquil depèn menys del capital contractat que d'haver declarat bé com i on navegues.
Surts de port sense dubtar
Amb l'àmbit ajustat a les teves travessies reals, creuar a les Balears deixa de dependre de com estigui redactat l'àmbit de navegació.
Valor pactat, sense discussió després
En nàutica el valor de mercat és discutible i la pèrdua total ho fa impossible de taxar. El valor convingut fixa avui el que cobraràs, sense negociar en el pitjor moment.
El remolc no t'arruïna la temporada
Una assistència a la mar per mitjans propis costa diversos milers d'euros. Inclosa, un motor parat és un contratemps i no una despesa.
Requisit per a amarratge i port
Els ports esportius exigeixen acreditar responsabilitat civil en vigor per assignar amarratge. Sense polissa no hi ha plaça.
Perfil
Per a qui és
Propietaris d'embarcació d'esbarjo
Motoras, velers i neumàtiques amb amarratge en port o en sec.
Navegants d'altura
Perfils que creuen a Balears, Canàries o el nord d'Àfrica i necessiten àmbit ampliat.
Embarcacions de lloguer
Xàrter nàutic, amb exigències específiques de RC i de cobertura de patró i passatgers.
Esport nàutic
Regatistes i practicants d'esports aquàtics, amb necessitat de cobertura durant competició.
Criteri tècnic
El que cal vigilar
La nàutica té particularitats que no existeixen en cap altre ram de particulars.
Àmbit de navegació curt
Contractar aigües nacionals i fer una travessia a Balears deixa l'embarcació sense cobertura durant tot el trajecte.
Amarratge i temporal
La majoria de sinistres greus ocorren amb l'embarcació amarrada durant un temporal, no navegant.
Valor de l'aparell i l'electrònica
En un veler, l'aparell i l'electrònica poden superar el 40% del valor total i solen tenir sublímits propis.
Patró no autoritzat
Cedir el comandament a algú sense la titulació adequada per a la zona i l'eslora pot anul·lar la cobertura.
Abast
Principals cobertures de l'assegurança d'embarcacions
- Responsabilitat civil obligatòria de navegació i RC voluntària ampliada
- Danys propis al casc, motor, aparell, veles i equips electrònics
- Robatori de l'embarcació, del motor foraborda i d'equips
- Assistència i remolc a la mar, i despeses de salvament
- Responsabilitat per contaminació i retirada de restes
- Accidents del patró i dels ocupants, i defensa jurídica marítima
L'abast definitiu depèn del clausulat de cada asseguradora. El revisem amb tu abans de recomanar-te res.
Mètode JORI&
Cómo trabajamos
El mismo método en cualquier solución: entender la exposición real antes de mirar una prima.
Análisis del riesgo
Estudiamos la actividad, el patrimonio y los escenarios plausibles. Sin ese diagnóstico, comparar pólizas es comparar precios de cosas distintas.
Diseño del programa
Definimos coberturas, límites, franquicias y exclusiones aceptables. Decidimos qué se transfiere al asegurador y qué se retiene de forma consciente.
Negociación con el mercado
Presentamos el riesgo a las aseguradoras con las que trabajamos y negociamos condiciones. Somos independientes: no pertenecemos a ninguna compañía.
Acompañamiento y siniestros
Revisamos el programa cada renovación y, cuando ocurre el siniestro, actuamos como tu parte técnica frente al asegurador hasta el cobro.
Dubtes freqüents
Lo que más nos preguntan sobre l'assegurança d'embarcacions
És obligatori l'assegurança d'embarcació?
La responsabilitat civil de navegació és obligatòria per a les embarcacions d'esbarjo a motor i per a les de vela per sobre de determinada eslora, amb capitals mínims fixats per reglament. Els danys propis són sempre voluntaris.
Quin àmbit de navegació he de contractar?
El que realment vagis a navegar, amb marge. Si surts d'aigües nacionals un cop l'any, contracta l'àmbit ampliat tot l'any o comunica la travessia abans de salpar. Navegar fora de zona és el motiu de rebuig més habitual en aquest ram.
Cobreix l'assegurança els danys a l'amarratge?
Sí, i és on més sinistres es produeixen. Convé revisar que la pòlissa cobreixi el temporal al port, la varada en sec i les maniobres de botadura, perquè no totes les inclouen amb la mateixa amplitud.
Com es valora l'embarcació en cas de pèrdua total?
Habitualment a valor convingut, pactat en la contractació i actualitzat periòdicament. És preferible al valor de mercat, que en nàutica és molt discutible. Actualitzar aquest valor convingut cada pocs anys evita quedar-se curt.
Puc llogar el meu vaixell tenint una assegurança d'esbarjo?
No. El xàrter exigeix una pòlissa d'ús comercial, amb RC específica davant de passatgers i condicions diferents. Llogar amb pòlissa d'esbarjo deixa l'embarcació sense cobertura i genera responsabilitat personal del propietari.
Cobreix les regates?
Només si es declara. La participació en competició s'exclou per defecte en gairebé totes les pòlisses i requereix extensió expressa, amb condicions particulars per a l'aparell, que és el que més es trenca competint.
Embarcacions
Una pòlissa ajustada a on navegues
Explica'ns la teva embarcació, el teu port base i les travessies que acostumes a fer. Ajustem àmbit, valor convingut i cobertures a l'ús real.
- Corredoria independent: no pertanyem a cap asseguradora
- Et respon l'especialista del ram que has consultat
- La revisió s'entrega per escrit, polissa a polissa
