
Assegurança de transport de mercaderies
Assegurem mercaderia en moviment per a transportistes, operadors logístics, agents de duanes i carregadors. El programa es dissenya sobre el recorregut real, perquè cada tram —conveni, terminal, estada— respon amb regles diferents.
Què és l'assegurança de transport de mercaderies
L'assegurança de transport cobreix les mercaderies mentre viatgen i la responsabilitat del transportista davant del carregador. Són dues cobertures diferents i complementàries: la pòlissa de mercaderies indemnitza el valor del gènere danyat o robat, mentre que la RC del transportista respon només fins als límits legals del CMR o la LOTT, molt inferiors al valor real de la càrrega. Una empresa que només compta amb la RC del transportista queda coberta molt per sota del valor que mou.
Avantatges de l'assegurança de transport
Més enllà de la indemnització, una polissa de mercaderies ben plantejada canvia com pots vendre.
Vens amb els Incoterms que et demanen
Oferir CIF o CIP exigeix que siguis tu qui aporti la cobertura. Sense polissa pròpia quedes fora de les operacions on el comprador imposa aquests termes, que són majoria en exportació.
Desbloqueges el crèdit documentari
El banc no allibera el pagament d'una carta de crèdit sense el document d'assegurança de l'embarcament. Amb polissa oberta l'emets tu mateix el mateix dia, sense negociar condicions enviament a enviament.
Cost proporcional al valor mogut
Assegurar una expedició es mou en l'entorn de l'u o dos per mil del seu valor. Una sola pèrdua no coberta equival a la prima de diversos anys de tràfic.
Conserves el client després de la incidència
Reposar una càrrega perduda en dies manté la relació comercial. Discutir durant mesos qui respon la trenca, encara que acabis tenint raó.
Per a qui treballem
Transportistes i flotes
Empreses de transport nacional i internacional que necessiten cobrir la seva responsabilitat davant del carregador i protegir vehicles, remolcs i conductors.
Operadors logístics i agents de duanes
Perfils que assumeixen responsabilitats encadenades de tercers i on la redacció del clausulat determina qui paga cada sinistre.
Carregadors i industrials
Fabricants i distribuïdors que expedeixen mercaderia pròpia i volen cobrir el valor real, no el límit legal del transportista.
Comerç internacional
Importadors i exportadors amb operacions multimodals, Incoterms diversos i necessitat de certificats per embarcament.
Principals cobertures de l'assegurança de transport
- Danys i pèrdua total o parcial de la mercaderia en trànsit terrestre, marítim, aeri i multimodal
- Robatori i furt, amb condicions de custòdia negociades segons l'operativa real
- Responsabilitat civil del transportista i de l'operador logístic (CMR, LOTT, convenis internacionals)
- Estades intermèdies, emmagatzematge temporal i operacions de càrrega i descàrrega
- Avaria grossa i contribució al salvament en transport marítim
- Pòlisses obertes o flotants amb declaració periòdica i certificats per embarcament
Com treballem
Anàlisi del risc
Estudiem l'activitat, el patrimoni i els escenaris plausibles. Sense aquest diagnòstic, comparar pòlisses és comparar preus de coses diferents.
Disseny del programa
Definim cobertures, límits, franquícies i exclusions acceptables. Decidim què es transfereix a l'assegurador i què es reté de forma conscient.
Negociació amb el mercat
Presentem el risc a les asseguradores amb les quals treballem i negociem condicions. Som independents: no pertanyem a cap companyia.
Acompanyament i sinistres
Revisem el programa cada renovació i, quan ocorre el sinistre, actuem com la teva part tècnica davant l'assegurador fins al cobrament.
El que més ens pregunten sobre l'assegurança de transport
Necessito assegurança de mercaderies si el meu transportista ja té assegurança?
Sí. L'assegurança del transportista cobreix la seva responsabilitat, no el valor de la teva mercaderia, i només respon si es demostra la seva culpa i fins als límits legals. Si la càrrega es perd per causa no imputable al transportista, o si el valor supera el límit del CMR, la diferència l'assumeixes tu.
Quina diferència hi ha entre pòlissa per viatge i pòlissa oberta?
La pòlissa per viatge cobreix un enviament concret i es contracta puntualment. L'oberta o flotant cobreix tots els enviaments del període, es declara mensualment i ajusta la prima segons volum real. Per a una empresa amb expedicions recurrents, l'oberta surt més barata i evita el risc d'oblidar assegurar un enviament.
Cobreix l'assegurança els robatoris en aparcament?
Depèn de les condicions de custòdia pactades. Les pòlisses estàndard solen exigir aparcament vigilat o tancat per a càrregues sensibles. Nosaltres negociem aquestes condicions partint de les rutes i parades reals de l'empresa, perquè una clàusula inaplicable en la pràctica és una exclusió encoberta.
Com es calcula el valor a assegurar?
L'habitual és valor factura més flet més un percentatge de benefici esperat, típicament un 10%. Assegurar per sota activa la regla proporcional i redueix la indemnització en la mateixa proporció de l'infraseguro.
Què passa amb les mercaderies en tràfic internacional fora de la UE?
S'apliquen els convenis de la manera corresponent i, amb freqüència, requisits locals d'assegurança obligatòria. Coordinem la polissa espanyola amb corresponsals locals perquè no quedin trams sense cobertura ni duplicitats que s'anul·lin entre si.
Qui gestiona el sinistre si hi ha diversos intervinents?
Nosaltres. Determinem a qui correspon respondre, coordinem peritatges, preservem l'acció de repetició contra el responsable i evitem que l'empresa quedi atrapada entre asseguradores que es deriven l'expedient.
Parlem de com protegir la vostra empresa
El que hem escrit sobre això
Pòlissa oberta de transport: com es munta i què cal declarar
Assegurar embarcament a embarcament és lent, car i deixa buits. La pòlissa oberta cobreix tots els enviaments de l'any i emet certificat quan el banc ho demana.
6 min de lecturaNota tècnicaIncoterms i assegurança: qui assegura què en cada terme
Només dos Incoterms obliguen el venedor a contractar assegurança. En la resta, el risc canvia de mans abans del que la majoria d'empreses assumeix.
5 min de lectura



